Jazda po remoncie generalnym ... do domu

Wymiana przy dystansie BS 140004 km
Dystans roweru   111806 km 




Zajechane części  i pudła  po rozpakowaniu nowych 




Stary  suport,  który się rozpadł 



Dziś najpierw dokręcenie śrub haka, później  próba założenia nowej przerzutki tylnej,  co za nic w świecie się nie udawało, wobec tego wyjąłem zapasowy hak, który zawsze wożę  i przy stole założyłem wpierw nową przerzutkę tylną na hak i po prostu wymieniłem całość. 

Co ciekawe na stary hak, stara przerzutka trzykrotnie bez problemu wchodziła, jak robiłem to w warunkach domowych.  Czemu ?  Nie wiem, ale  zapasowE haki , który nigdy nie wiadomo kiedy się przydadzą  są  już w drodze. 

Z nim już idzie zapasowy suport,  za firmowy  zapłaciłem 25 zł, tak to jest jak się kupuje by mieć zapas, a nie bo mam awarię i muszę kupić natychmiast, wcześniej czy później się przyda, a nawet jakby co w dobie inflacji wartość takich rzeczy rośnie. 

Następnie wymiana, łańcucha, wymiana tylnych klocków hamulcowych, regulacja hamulców, poodkręcanie i spryskanie  śrub szczęk hamulcowych 


A potem pomoc w ogrodzie  i koszenie ogródka  ... 

Poniżej będzie  spis wszystkich wymienionych części, wiele z nich było kupionych już rok temu, to jest informacja dla mnie co się sprawdziło, a co nie i ile wytrzymało, a także jakie części są w użyciu.   Wstawię też tu  informacje o zamówionych już częściach do zapasu, z jakich filmików korzystałem, a także  subiektywne dla mnie uwagi, gdy będzie kolejna wymiana bym wszystko miał tu dla przypomnienia. 

Uzupełnianie danych trochę potrwa, będą wpisywane modele, cena, kiedy kupione itd. 

Będą też przebiegi wymienianych części i wymienione modele 

Wymienione części 

suport  Accent  BB - 40, 68 x 122,5 mm, - 52 zł  wymieniony suport i dystans  BB-UN300 68 x 123 mm - 69 zł.  dystans 22022 km
obręcz,
kaseta SRAM PG 850  wymieniona kaseta SRAM PG 850 - przebieg: 9216 km  kupiona czerwiec 2022 - 115 zł 
okładziny hamulca,
hak     GH-045
przerzutka Shimano RD-M360  wymiana Shimano RD-M360 - dystans 17250 . kupno i wymiana czerwiec 2021 - 114 zł Allegro, w salonie była po 159 zł, obecna cena Allegro poniżej 90 zł 
łańcuch SRAM PG 850 ,  wymieniony łańcuch PG 870 - przebieg: 9216 km
korba    Allegro    SHIMANO FC-M311 Korba 6/7/8s Altus 42x32x22 175,   kupiona czerwiec 2022 Allegro - 144 zł             wymieniona   Kadrzyński   FCM - M 311 48 Z - 159 zł    dystans 22022 km

Użyte narzędzia do poszczególnych 
hak - śluby imbus 3 mm
przerzutka tylna, imbus 5 mm - do mocowanie linki i przykręcenia
odkręcenie śrub korby  i zakręcenie całości - imbus 6 mm
zdjęcie korby  - klucz do korby plus imbus 16 
wykręcenie suporta   -  klucz do suportu plus imbus 24 


Zamówienie 
hak  GH-045 po 20 zł 
suport   PROX BSA-80 z łożyskami maszynowym  68 x 122,5  mm  - 25,50 zł 
pedały wellgo lu-c29g - 59 zł 
chwyty rowerowe Velo VLG-709AD3    29 zł 

Suport wymieniony. korba i obręcz z przygodami

Rozkład  dnia:    rano  piwnica sprawdzenie, czy nie ma brakującego klucza płaskooczkowego  - jeden był, potem Auchan - klucz drugi do suportu. 

O  10 telefon do serwisu, czy jest brakująca, część,  piechotą  do Synkrosu - konsultacja w serwisie, by specjalista rzucił okiem - dokupuję tylną obręcz do wymiany, z buta na Pogodno, by dokonać napraw w ogrodzie. Zdejmowanie pedałów, korby,  suportu, na szczęście zabrałem palnik. Suport  tez  bez tego nawet nie drgnął.  Po wyjęciu suport się praktycznie rozpadł, dodatkowo wyleciały kulki,  z gwintem wszystko w porządku, cała operacja przebiegła wolno, bo robiłem to pierwszy raz z pomoca youtube, gdzie po prostu łopatologicznie mi tłumaczono, co po kolei i jak należy robić. 

Przyszła pora i na nową obręcz, co wydawało się proste  i tu niespodzianka, nie mogłem założyć nowej kasety, zresztą starej też nie, bo i taką robiłem próbę.  Patrzę w końcu na rachunek, sprzedali mi obręcz na 7 biegów, zamiast 8.  Telefon do sklepu z opisem sytuacji  ( a byłem w sklepie z rowerem by była jasność do czego potrzebuję obręczy)  otrzymuję odpowiedź ," tak  to  jest ich wina, nie ma problemu z wymianą"  , choć rozpakowałem i próbowałem montować obręcz.  Z obręczą udałem się do sklepu,  by wymienić na właściwą.    Po powrocie, założenie nowej kasety, zmiana opaski,  opony, dętki, napompowanie. 

Uff starczy, został na pewno łańcuch,  przerzutka rowerowa tylna i parę innych drobnostek .... spis wszystkiego będzie, już po całej robocie. Rower do jutra został na Pogodnie,  

Ueckermuende - pętla - na koniec awaria suportu ?

Pętla do Ueckermuende, powrót przez Eggesin.  Rothenklemenow, Mewegen.  Za Rieth na szlaku remont mostku i jego demontaż i konieczność objazdu.  Już w Szczecinie,  nagle zaczął nagle luzów dostała przednia korba, wszystko wskazuję, że to  suport do wymiany. 

Końcówka więc wolno, 10 km na godzinę.   Po powrocie musiałem posprawdzać, co brakuje do wymiany, gdzie kupić suport, jaki model i pouczyć się jak się do tego zabrać, brakuję jeszcze mi dwóch narzędzi. 
















nieoznaczona konieczność objazdu w lewo za Rieth





Remont z daleka 






Z drugiej strony . trzeba pojechać w prawo

CC. Pogodno

Stargard pętla

Jakoś tak samo, wyszło,  przede  wpierw w lesie odkryłem nowy skrót  z Wielgowa przez Wielichówko, Zieleniewo do Zieleniewa ( zdjęcia robione do tyłu )

















A jak już byłem pod Stargardem wpadłem na pomysł by wykorzystać środek długiego weekendu i przejechać się drogą 106 do chociwelki, która jest normalnie bardzo ruchliwa, wąska, ma pełno zakrętów i sporo wjazdów i zjazdów i dlatego jechałem nią dotychczas tylko raz. Jak pomyślałem tak zrobiłem, później była jazda chociwelką, a od Sowna znów lasami dla urozmaicienia 

Trzebież

Mała pętelka pod Trzebieżą z fragmentem drogi pożarowej nr 16

Pętla przed południem

Bez walorów poznawczych,  po prostu rudna w ramach posiadanego czasu,  czeka wysyłka na klienta, a ponieważ poczta skróciła godziny pracy i otwierają ją dopiero o 11:00, z drugiej strony chcę ją nadać przed 15:00 by była na jutro, to wyszło jak wyszło. 

Nowe drogi w Puszczy Goleniowskiej - pętla

Tam wzdłuż S-3 i skrótem leśnym przez Goleniów, powrót przez Goleniowski Park Przemysłowy 







Pierwotnie  w planach był przejazd przez osadę Borowik w Puszczy Goleniowskiej,  i przejazd całą drogą pożarową nr 4, w tym celu za
Babigoszczą  przejechałem pod mostem na lewą stronę drogi




Wjazd  na drogę pożarową nr 4 - przecinająca osadę Borowik - od tej strony okazała się  piaszczysta

 




Droga na Borowik przez który biegnie parę fajnych połączeń,  dawniej  jak biegła zwykła krajowa trójka był tu znak, teraz nic nie ma żadnych oznaczeń.  Celem  zapoznania  się z całą zachodnią stroną drogi aż do krzyżówki Rokita - Stepnica, pojechałem naokoło drogami asfaltowymi, ale planuję tu wrócić 



Na wspomnianej krzyżówce, ( Rokita - Stepnica z S-3)    pojechałem w kierunku Stepnicy, do przetestowania  została  droga nr 4 , oraz droga nr 8, która wygląda zachęcająco, może nawet kiedyś tam jechałem, a jeżeli nawet to lata temu

miasto

Brzózki las pętla