Puszcza Bukowa - Śmierdnica - Kobylanka - Miedwiecko - Mężyki - Grzędzice - Lubowo - Klępino - Małkocin - chociwelka - Strumiany - Kliniska

Dobra - Dobieszczyn - Trzebież - Uniemyśl - Drogoradz - nr 27 - Tanowo

Głównie lasami

Mniej więcej coś takiego  m. in zawijasy pod Cisewem , nowa droga do  Miedwiecka, ogród pamięci w Zieleniewie, ogród pamięci Jęczydole,  pomnik 100 lecia bitwy pod Lipskiem pod Bielikowem, nowa droga rowerowa do Kijewa przez Puszcze Bukową, 

https://www.bikemap.net/en/r/6018455/#9.17/53.3812/14.7509

Dobieszczyn plus

Borzysławiec - Inoujście - Kanał Komarowski - Komarowo - Borzysławiec

Jak w tytule.  Idąc za ciosem przetestowałem dwie  drogi do przeprawy przez Inę  biegnąca mniej więcej na wysokości Bolesławic. Oprócz tego zrobiłem  odbicie do Inoujścia, 

Teraz mam już całkowitą jasność, jaka droga jest najlepsza.  Mój typ to  skręt w lewo  w Borzysławicu na początku miejscowości, przed sklepem spożywczym. 
Pierwsze 800 metrów  trzeba iść piaszczystą drogą polną, oczywiście wszystko zależy tu od roweru, a przede wszystkim rodzaju opon. Po 800 metrach, droga zmienia się w drogą utwardzoną, później z płyt, ale przejezdnych. Od Bazy rybaciej i przystani  jedzie się wałem przeciwpowodziowym, najładniejszym odcinkiem pod względem nawierzchni w całej planowanej drogi rowerowej wzdłuż jeziora Dąbie, tuż przed rozwidleniem na Inoujście, warto zjechać na biegnącą koło wałów drogę z płyt, bo na tym odcinku droga z płyt jest dużo wygodniejsza. Stąd jedzie się prosto do mostu.  Wariant ten pozwala ominąć najgorszy odcinek pod Lubczyną. 

W drodze powrotnej przetestowałem też drugi wariant, spod mostu pojechałem dalej w kierunku wschodnim, aż do drogi z płyt biegnącej do Komarowa wzdłuż kanału Komarowskiego. 
Wariant dla mnie zdecydowanie gorszy, gdyż jak się okazało  trzeba się telepać  po polach i płytach aż do samych Borzysławic. Łatwo też zgubić drogę na wyjeździe z Komarowa, gdyż utwardzona droga biegnie  nie do kolejnej wsi, ale w kierunku pól i łąk, a  droga do Borzysławca  biegnie polami.  Tam też nad Kanałem Zaborze  trzeba odbić w lewo, jak się nie skręci w odpowiednim miejscu znów można wyjechać na łąki i pola na leżące na północ od Lubczyny. 

Mapka z narysowaną, moim zdaniem najlepszą trasą .  Kolor zielony to trasa proponowana przez serwis którą również dziś zrobiłem. 

https://www.bikemap.net/en/r/5976937/#12.38/53.53566/14.69646

Święta MTB - koniec odchudzania

Od Czarnej Łąki  - m. in wałem przeciwpowodziowym , dalej łąkami, polami i bezdrożami przez Inę do  Bolesławic i do końca wioski Święta, powrót ponownie bezdrożami przez do Lubczyny, liczne zawracania, pchanie roweru itp. klimaty,  by znaleźć optymalny skrót przez Inę i chyba się udało. 

Na ten moment najlepszą opcją wydaje się skręt w lewo  na początku Borzysławca i szeroką drogą polną do "stacji pomp", dalej planowanym szlakiem rowerowym , przy czym na pewnym odcinku lepiej jest jechać biegnącą obok wału drogą z płyt. 

Ostateczny  wariant będzie można wyznaczyć dopiero jak przetestuje się wszystkie opcję, żadna mapa tu nie pomoże, dopiero w terenie okazuje się które szlaki jaką mają nawierzchnie. 


Odnośnie odchudzania, wynik liczę lekko 35 kg.   Koniec zasadniczego  odchudzania nie oznacza, oczywiście koniec racjonalnego jedzenia.

Miasto

Miasto

Babigoszcz

Pojechałem sprawdzić jak przebiega budowa nowej S-3,  jak  wygląda perspektywa  dojazdu  na moje grzybne miejscówki od strony trójki i  co  z możliwością jazdy nad morze tamtą trasą?  Ostatecznie udało mi się porozmawiać w Babigoszczy z osobą z budowy. Miły Pan poinformował minie, że stara trójka zostaje, dokładnie tak samo jak stara szóstka przy nowej S-6. Trzymam za słowo. 

Powrót przez Sobieszewo, drogą pożarową 27 i 29, nowych lasów na moich miejscówkach nie wycieli, dalej przez Białuń i Miękowo. W Kliniskach zorientowałem się jak wygląda obecnie możliwość przejścia przez trójkę, na pierwszy rzut oka przejścia nie ma, ale tylko na pierwszy rzut oka,  trzeba jechać wzdłuż torów do stacji i tam można dojechać do tymczasowego przejścia, przynajmniej tak było dziś bo sytuacja się ciągle zmienia. 

Płyn do dezynfekcji rąk na Orlenie

Po wielu odwiedzinach od rozpoczęcia produkcji  na wszystkich mijanych stacjach Orlenu, udało się wreszcie kupić 1 litrowe opakowanie  tytułowego płynu.  Pojemniki 4 - 5 litrowe już kilka razy trafiałem,  cierpliwie czekałem na mniejsze opakowanie i udało się. 

Produkt niewątpliwie przydatny i nie tylko w kontekście koronawirusa, ale zwykłego odkażania rąk na rowerze przed posiłkiem, gdy nie ma możliwości porządnego umycia,  zwłaszcza  podczas takich zajęć jak zbieranie jagód, czy grzybobranie oraz jako środek do odkażania ran po skaleczeniu.  Dlatego niewielka porcja tego płynu znajdzie u mnie stałe miejsce w plecaku.  Nic nie stoi chyba na przeszkodzie by użyć go również do odkażania różnych powierzchni.