miasto

Mieszkowice - Czelin - Gozdowice - Siekierki - Moryń - Cedynia - Krajnik Dolny - Szczecin

TRASA WYKONANA:
Pokaż trasę GPS#lat=53.08707537435&lng=14.373465&zoom=9&maptype=ts_terrain


Trasa planowana wczoraj:


Pokaż trasę GPS?133408081711067





Mieszkowice. Ciekawe miasto, ale już parę razy tam byłem i zapewnę będe, gdyż leży na głównym szlaku komunikacyjnym, dlatego odrazu ruszyłem do Czelina.



Czelin, miejsce wbicia pierwszego słupa granicznego na nowej granicy z Niemcami, 27 lutego 1945 roku.




Przeprawa promowa w Gozdowicach, wystartowała 10 kwietnia.



Gozdowice – pomnik poległych saperów.



Jeden z wielu pięknie zachowanych domów w Starych Łysogórach, ze starą stolarką w drzwiach i oknach.



Cmentarz Żołnierski w Siekierkach, a właściwie w Starych Łysogórach.



Początek liczącej 11 km drogi ze Starych Łysogórek do Morynia, biegnącej na pierwszej części wzdłuż doliny rzeczki Słubia otoczonej wysokimi wzgórzami, można tu poczuć klimat gór. Po drodze kilka miejsc przeznaczonych do wypoczynku.



Miejsce spiętrzenia wody na rzece Słubi. Gdzieindziej rzeka przypomina niewielki górski potok.




Moryń – dwór ( tak się nazywa wioska, nie mylić z Moryniem !), gospodarstwo domowe, na zdjęciu, jeden dorosły dzik, trzy małe, dwa konie i owca, koza się schowała.



Moryń, perła architektury, kompletne mury miejskie, kościół z unikatową na skalę światową wieżą kościelną, wąskie uliczki, gdzie czas się zatrzymał.

Nie ma sensu dublować zdjęć i opisów, zainteresowanych zapraszam pod relację z Morynia z zeszłego roku pod tym linkiem:

http://dornfeld.bikestats.pl/472350,Moryn-perla-architektury-i-nie-tylko.html





Nowym obiektem godnym zobaczenia, były resztki cmentarza żydowskiego. Zachowało się 8 macew, jedna z inskrypcją w języku niemieckim z 1840 roku.
Jest to ciąg dalszy moich wycieczek po cmentarzach żydowskich, wszystkie można policzyć na palcach dwóch rąk.

Najciekawsze są cmentarz w Skwierzynie:


http://dornfeld.bikestats.pl/538906,Santok-Skwierzyna-Miedzyrzecz.html

w Świdwinie:


http://dornfeld.bikestats.pl/470191,Zabytki-powiatu-lobeskiego-ciag-dalszy-plus-Swidwin-palac-w-Iglicach.html


oraz w Mirosławcu:


http://dornfeld.bikestats.pl/522778,Choszczno-Kalisz-Pomorski-Miroslawiec-Czaplinek.html

Do kolekcji brakuje mi cmentarzy w Słubicach oraz Trzcielu w lubuskiem.


CEDYNIA:





Widok ogólny, pod wieżą widokową.



Wieża widokowa z XIX wieku, po wojnie punkt obserwacyjny WOP, pewno dlatego zachowała się w dobrym stanie.



Niedaleko wieży kilka macew z dawnego cmentarza żydowskiego.



Ratusz z 1840 roku.



Jedna z zabytkowych chałup w Cedyni.

Podczas pobytu przydał się plan miasta otrzymany w zeszłym roku na „Pikniku nad Odrą”.
Oprócz tego do zobaczenia jest: grodzisko łużyckie, potem wczesnośredniowieczne, kościół z XIII wieku, młyn parowy z XIX wieku, gmach sądu z XIX wieku oraz dawny klasztor cysterek, obecnie hotel.

Pominąłem tylko „Górę Czcibora” leżącą kilka kilometrów na południe.

Planowałam po wizycie w Cedyni wyjechać w stronę Chojny a konkretnie do Orzechowa, tam zboczyć i ponownie ruszyć inna drogą do Chojny.

Wyjechałem jednak na drogę w kierunku Bielinka, równa droga i wiejący w plecy silny wiatr wywołał u mnie euforię i postanowiłem zostawić na inny raz zwiedzenie miejscowości:

Orzechowo – dwór
Czachów – kościół z unikalnym freskami z XIV wieku
Lubiechów Górny – dawny dwór i kościół
Kuropatniki – dwór
Stoki – dwór
Krzymów dwór
w międzyczasie doszły miejscowośći:

Gądno – ruiny pałacu
Bielin – pałac i kościół

Wyszło więcej kilometrów, ale było mniej zwiedzania.





W Krajniku Górnym, pomyliła mi się ta miejscowość z Krajnikiem Dolnym i zacząłem szukać ruin kościoła, przez przypadek znalazłem stary park, cały czas dziwiąc się co się stało z ruinami?





W Krajniku Dolnym odpuściłem sobie kościół na inny raz, może jak będe jechał do "Doliny Miłości" i ruszyłem w kierunku Szczecina, tranzytem przez Niemcy. Dalej przez Stattfelde, Pargowo, Kołbaskowo, Kurów do Szczecina.
Miejscowości te opisane zostały dziesiątki razy dlatego za dużo zdjęć tu nierobiłem.

Jezioro Piaski - Nowe Warpno ( Karszno i Podgrodzie), Ujście Myśliborki

Dziś spokojnie i świąteczne, co wymusiła pogoda o poranku a konkretnie gołoledź, wyjazd więc dopiero po 10.00. Jutro wypoczynek od roweru z zasady drugiego dnia świąt nie jeżdżę. W zapasie został wolny wtorek i środa.






Cel podróży, ujście Myśliborki, ostatnio nie udało to się po stronie polskiej, więc dziś dotarłem od strony niemieckiej.

Na całej trasie udało się zrobić jeszcze kilka innych fotek:




Jezioro Piaski.






Podgrodzie – dzielnica Nowego Warpna. Utworzona właściwie dopiero na początku XX wieku jako miejscowość wypoczynkowo – rehabilitacyjna, ładna zabudowa z tego okresu. Pojedyncze budynki nie są nadzwyczaj cenne ale całość tworzy bardzo fajny klimat.

w 1952 r. w Podgrodziu utworzono tzw. Republikę Dziecięcą czyli minipaństewko zarządzane całkowicie przez młodzież (jako czwarte tego typu na świecie, a pierwsze w Polsce). Opiekę nad przedsięwzięciem sprawował Centralny Związek Spółdzielczości Pracy. Główną atrakcją republiki była wąskotorowa (o prześwicie 750 mm) kolejka dziecięca zwana Podgrodzkim Expresikiem. Patronat nad nią objęła Huta Szczecin. Kolejka istniała do 1964 r., a sama republika do ok. 1973 r. (Wikipedia)



Widok na wyspę Wolin.





Tor Wodny do Świnoujścia, w tle widoczne wiatraki farmy wiatrowej na południe od Recławia.







Karszno – dzielnica Nowego Warpna. Pałac neorenesansowy z 1898 r. oraz herb von Enckevort.



RIETHER WERDER:






Zdjęcia Riether Werder wyspy o powierzchnia 0,83 km², oddalonej ok. 1 km od miejscowosci Rieth na południowym brzegu jeziora, dokładnie przy granicy z Polską. Na wyspie znajdują się ruiny gospodarstwa oraz wiatrak. Rezerwat ptaków wodno-błotnych. Obecnie niezamieszkała.




Widok na Nowe Warpno z ujścia Myśliborki.



Sarny koło Rieth. Ponadto dziś pierwsze spotkanie z bocianem w Tanowie i wiewiórka w lasku arkońskim.



Wesołych Świąt dla wszystkich czytających mojego bloga.

Baszewice - Szczecin ( Pałace: Trzygłów, Rybokarty, Stuchowo, Świerzno, Gostyń, Trzęsacz, Margowo, Benice, Śniatowo, Niemica, Rokita).

Trzęsacz. Najdalszy punkt wycieczki. Ruiny kościoła z XIV/XV w. wybudowanego w odległości ok. 1800 m od morza. Przez stulecia Bałtyk przybliżał się do świątyni. Dziś na urwisku pozostała już tylko część południowej ściany. Jedyny tego typu obiekt w Europie.

Oto trasa:

Pokaż trasę GPS#lat=53.737089349875&lng=14.877625000001&zoom=9&maptype=ts_terrain


Wybór trasy nie był łatwy ale ostatecznie postanowiłem ponownie jechać nad morze, póki nie ma sezonu. Na inne kierunki jest jeszcze czas.

Do trasy na mapie należy dodać, jazdę na dworzec a reszta to zwiedzanie.




Trzygłów. Dwór ryglowy z I poł. XVII w. rozbudowany w XVIII w. Obok murowany pałac z przełomu XIX/XX w.




Trzygłów. Najgrubszy z trzech rosnących dębów o obwodzie 585 cm. Wiek około 500 – 600 lat.




Rybokarty. Zabytkowy pałac z XVII w. rozbudowany na przełomie XIX i XX wieku.


url=http://photo.bikestats.eu/zdjecie,255968,stuchowo.html][/url]



Słuchowo. Pałac z 1840 roku, rozbudowany w latach 1880-1888 oraz herb von Ploetz.





Gostyń. Pałac z XIX w. zbudowany przez rodzinę von Brockhausen.




Trzęsacz. Pałac.







Morze w Trzęsaczu. Niedaleko informacja turystyczna, udało mi się za darmo dostać atlas znakowanych szlaków rowerowych w gminie Rewal.



Trzęsacz, przy parku przypałacowym na drodze do Dreżewo, rosną pomnikowe lipy drobnolistne, zaliczane do najgrubszych na Pomorzu. W parku rośnie m.in. buk purpurowy mający jak nazwa wskazuje purpurowe liście, niestety za wcześnie by móc się naocznie o tym przekonać.




Pałac z XIX wieku w Dreżewie.

url=http://photo.bikestats.eu/zdjecie,255977,droga-polna-do-gostynia.html][/url]



Droga z Trzęsacza przez Dreżewo do Gostynia, to mieszanka dróg polnych, z płyt i bruku. Biegnie tam niebieski szlak pieszy.





Świerzno. Zabytkowy dwór rodziny von Flemming z lat 1718 – 30. Całość w trakcie remontu.




Pałac w Margowie. Dwór rodziny von Elbe z 1772r. z wieżą z XIX wieku i ciekawym zegarem na szczycie.








Benice , pałac z 1867. z herbem herb rodziny von Flemming i Freiherr von Steinäcker.




Pałac Flemingów w Śniatowie , od frontu ładny herb oraz zegar słoneczny.





Dwór w Niemicy.





Rokita – pałac i her rodziny von Poetz.





Miękkowo – zgodnie z podręcznikami najcenniejszym zabytkiem jest tamtejszy kościół, ale mi wpadł w oko taki zwykły budynek, z zachowaną szybą z 1889 roku z numerem domu i nazwiskiem pierwotnego właściciela. Wówczas był to nr 3, dziś nr 8.

Bałtyk - zimno, wietrznie i deszczowo.

Było tak jak powinno być nad morzem, czyli zimno, wietrznie i deszczowo. Tylko fale z racji kierunku wiatru nie były takie jak by się chciało.


Kolejny wypad do Dziwnówka, który nigdy mi się nie znudzi z racji sentymentu i licznych spędzonych tam dziecinnych wakacji w stoczniowym ośrodku „Róża Wiatrów” i jeszcze wcześniej na stoczniowym campingu, zanim słynne wieżowce zostały zbudowane.

Dlatego dla mnie nigdzie nad morzem nie jest tak fajnie jak tam, obojętnie czy to będzie Bałtyk czy kamieniste plaże nad Morzem Śródziemnym z samochodami, pociągami i ulicami praktycznie na samej plaży, o stopniu zasolenia nie wspomnę. TERAZ POLSKA !


Tu przymomniał mi się cytat ("Trzeba wiedzieć, że to jest Sopliców choroba, że im oprócz Ojczyzny nic się nie podoba". - Adam Mickiewicz, Pan Tadeusz)


Długi spacer wzdłuż plaży w znane sobie miejsca, niestety w między czasie padł aparat. Trzeba rozejrzeć się za czymś dobrym, ale bez żadnych efektów specjalnych, bo i tak tego nie będę używał.

Mapki nie rysuje, gdzie jest Bałtyk, każdy wie:)

Wyjazd około 11.00. Powrót pociągiem, bez żadnych niespodzianek.

Loecknitz zakupy + miasto

Gąbin - Goleniów pałace i pomniki przyrody

Pokaż trasę GPS

Początek PKP Gąbin, koniec PKP Goleniów. Do dystansu z mapki trzeba doliczyć dojazdy na dworzec i dodatkową jazdę związaną ze zwiedzaniem.

Wycieczkę można podzielić na dwie części. Pierwsza to jazda do Iglic, całkowicie nowymi dla mnie drogami lokalnymi, złej bądź bardzo złej jakości z niewielkimi wyjątkami.
Przez wiele kilometrów nie spotykałem ani jednego człowieka, drogi piękne widokowe, sporo pagórków.

Od Łabunia Wielkiego przyspieszenie, drogi w większości znajome, stąd pominąłem w opisie większość atrakcji, których opisy można znaleść we wcześniejszych wycieczkach. Na tym etapie po raz pierwszy odwiedziłem: Lisowo, ruiny kościoła w Węgorzycach oraz szczegółowo zwiedziłem park przy Nowym Zamku w Płotach.

Po drodze mnóstwo atrakcji, zabytków, widoków do sfotografowania, trzeba więc było zrobić ostrą selekcję zdjęć.




Żukowo.







Mostowo – aleja do nieistniejącego pałacu.



Tuż za wsią wypatrzyłem dawny cmentarz z ruinami kaplicy.



Dargosław. Pałac neoklasycystyczny zbudowany ok. 1890 r.
Ponadto przy kościele warto zobaczyć pomnik ku czci poległych w I wojnie światowej.



Dalej pojechałem ostrym zjazdem do Uniestowa, szkoda, że potem trzeba było wracać.






Uniestowo.

BROJCE – Wicimice.

Powrót do Mołstowa i dalej przez Brojce do w kierunku wsi Wicimice. Początkowo dziurawym asfaltem do wsi Stołąż a następnie drogą polną do Natolewic.



We wsi Stołąż skręciłem w brukowaną drogą do dawnego pałacu, to co zostało było niezbyt ciekawe, obok jak zwykle park i prawdziwa perła. Wielkie pomnikowe drzewo, największe pod względem kubatury jakie wiedziałem, są grubsze drzewa ale nie miały tak potężnej korony. Niestety pomimo intensywnego szukania nie znalazłem innych informacji.



Dalej przepiękna widokowo droga polna do Natolewic. Polne aleje o zmieniających się gatunkach, pola, rozlewiska, śpiew ptaków, poza tym cisza. W takich „okolicznościach przyrody” jazda szybsza niż 15 km/ h to zbrodnia.



Droga kończy się starym dużym budynku najprawdopodobniej starej elektrowni wodnej. Przy skrzyżowaniu należy skręcić w prawo w stronę kościoła, za kościołem jest krzyż, gdzie należy skręcić w lewo, po wyjeździe ze wsi rozpoczyna się asfalt.



Na zdjęciu kościół w Natolewicach z 1746 roku.



Dom w Natolewicach.



Wicimice. Pałac z 1871 r. wybudowany przez Kurta Ostena. Obok pałacu malownicze jezioro.



Po minięciu pałacu, prosto w kierunku Starej Dobrzycy, utwardzoną drogą ze spora ilością dziur, za to całkowicie pustą, na wysokości krzyżówki z drogą do Orzeszkowa, skręt w przeciwną stronę do Iglic widocznym szutrowym skrótem.





W Iglicach główną atrakcją jest ogromny pałac z XIX wieku.

Stąd przez Łabuń Wielki prosto do Reska, miasto już kiedyś zaliczone więc tym razem sobie je odpuściłem. Następny kierunek: Płoty.



Po drodze krótki zjazd do ruin pałacyku w Jarzysławiu.


PŁOTY









Nie pierwsza moja wizyta w Płotach, ale tym razem dłuży pobyt w parku przy „Nowym Zamku” założonym w XVIII wieku przez rodzinę Bismarcków. Park należy jest jednym z bogatszych skupisk rzadkich okazów dentrologicznych na Pomorzu Zachodnim.



Największy rarytas dendrologiczny w parku: kasztanowiec biały o obwodzie 470 cm, najgrubszy na Pomorzu. Największą osobliwością jest co innego. Gałęzie zwisały kiedyś do samej ziemi i z czasem ukorzeniły się stając się samodzielnymi drzewami. Wokół drzewa rośnie wieniec (!) dziewięciu (!) drzew będącym efektem tego zjawiska.

Następnie długa wizyta w parku, lista okazów drzew egzotycznych jest długa: najgrubszy w Polsce buk zwyczajny. Inne gatunki: orzeszniki, świerki zwyczajne w odmianie odwróconej, świerk biały, dęby szypułkowe w odmianie piramidalnej, orzechy czarne, cis japoński w odmianie karłowej. Łącznie 75 gatunków. Wszystko to w otoczeniu malowniczej rzeki Regi.




Na koniec rzut oka na „Stary Zamek” i jazda „szóstką” do Lisowa.




Lisowo. Pałac (w ruinie) z 1882 r. Co ciekawe, wbrew złudzeniu optycznemu, faktycznie zachowała się tylko przednia ściana. Obok pałacu jeden z ciekawszych parków przypałacowych. Przed pałacem widoczne na zdjęciu drzewa: po prawej największy w Polsce klon jawor w odmianie Leopolda oraz modrzew europejski. Obok bramy widoczny wiąz górki w odmianie zwisającej o kształcie parasolu.



W Wyszogórze zjazd z krajowej „szóstki” i jazda brzozową aleją do Łosośnicy, miejscowość zaliczona opisana w innych relacjach. Warto zobaczyć ciekawy napis na budynku z czasów zimnej wojny „Precz z zakusami wojennymi” oraz pomnik ku czci poległych w I wojnie światowej otoczony głazami ku czci konkretnych poległych.

O dziwo na krajowej drodze, ruch nie był wcale duży (trafiłem na dobrą porę przed powrotami z pracy) , ruch był „wahadłowy”, kolumna samochodów i następnie przerwa.



Kulice. Zabytkowy dworek otoczony parkiem i imponującymi alejami drzew zbudował pradziadek późniejszego kanclerza Rzeszy Otto von Bismarcka na początku XVIII w. w stylu klasycystycznym. Obok warto odwiedzić przykościelny cmentarz z ładnie odnowionymi nagrobkami.



Węgorzyce. Późnogotycki kościół z końca XV w. w ruinie. Obok poniemiecki cmentarz.








Burowo. Cmentarz z nielicznymi ale ciekawymi nagrobkami oraz obeliskiem ku czci poległych w I wojnie światowej. M.in. grób leśnika, żołnierza oraz dwa dużo starsze nagrobki jeden z 1847 roku ( widać to na zdjęciu z przed kilku lat), drugi być może jeszcze starszy. Sprawa do dalszego zbadania.

Koniec trasy w Goleniowie, gdzie zaliczyłem jeszcze wizytę w znanej już na BS kebabowni „u Turka”


Jutro postaram się jeszcze pouzupełniać wpisy, podstawowy opis chciałem wrzucucić jak najszybciej, kiedy się wszystko dobrze pamięta.

Bardzo udany dzień. Kolejna podobna wycieczka, niestety dopiero w kwietniu.

Dzisna -" krzywy las" , obwodnica, wąskotorówka do Babigoszczy

Pokaż trasę GPS

Mapa przybliżona, liczne drogi niepubliczne, bądź nie ujęte na mapie rysowane na oko, ale dystans się pokrywa.

Parafrazując, dialog z kultowego filmu „ Dziewczyny do wzięcia” Dziś miałem bardzo wiele opcji jazdy. Jakich? Wiele, bardzo wiele. Mogłem jechać tu lub tam.

Ostatecznie dla odmiany wybrałem turystyczną jazdę po bocznych drogach asfaltowych bez specjalnego szukania zabytków i bez konkretnego planu, gdzie ostatecznie zajadę.

Parę elementów było nowych:

1. Przejechanie wschodniej obwodnicy Goleniowa i rozsupłania zagadki znikającej ścieżki rowerowej.
2. Przejechanie przejezdnej części szlaku wąskotorówki Stepnica – Babigoszcz.
3. „ Krzywy las” w Dzisnej, nie zwróciłem tą atrakcje uwagi poprzednim razem. Dąb w Niewiadowie, na początku wydawało mi się, że widzę go pierwszy raz, ale już po odjechaniu naszło mnie dziwne uczucie, że już tam chyba kiedyś byłem, ale bardzo, bardzo dawno temu.

od. 1. Nowa obwodnica łączy drogę nr 113 z drogą krajową nr 6 oraz Żółwią Błocią. Podczas ostatniej wizyty od strony północnej zobaczyłem tylko znak zakaz ruchu rowerów, bez żadnej ścieżki rowerowej. Dziś mając już informację, że od strony południowej jest ścieżka, jechałem z tego kierunku.


Początkowo wszystko bez zastrzeżeń, pomijając nawierzchnię z kostki. Półtora km przed końcem obwodnicy droga naglę skręca i urywa się na drodze polnej.



Rozpoczyna się droga polna, prawdopodobnie do Glewic.



Po jakimś czasie na rozstaju dróg polnych wystarczy skręcić w lewo i po 200 metrach, jesteśmy za nowym rondem przy ulicy Nowogardzkiej, tuż przy drodze krajowej nr 6. Na zdjęciu w oddali widać zabudowania Żółwiej Błoci.



Jadąc od strony Żółwiej Błoci, na ulicy Nowogardzkiej należy skręcić w lewo tuż przed rondem w widoczną na zdjęciu zatoczkę asfaltową. Nawet w tym stanie droga jest dla mnie ułatwieniem, gdyż o wiele km, skraca drogę jeżeli się jedzie w kierunku drogi 113 i pozwala ominąć centrum miasta. Najsłabszym punktem, jest jak zwykle oznakowanie.


Od. 2.



Wjazd na szlak rowerowy śladem dawnej wąskotorówki ze Stepnicy do Babigoszczy. Wjazd jest we wsi Bogusławie.



Droga ma 11 km, i kończy się w środku lasu, za Widzeńskiem kilka km przed Babigoszczą. Od miejsca widocznego na zdjęciu, wciąż leżą podkłady kolejowe. Jest to jedyny odcinek, który mógłby mieć praktyczne znaczenie, pozwalając ominąć kawałek ruchliwej „trójki” podczas jazdy w Widzeńska do Babigoszczy. W sumie całość to wyrzucone pieniądze w błoto, bo na okolicznych drogach ruch jest bliski zeru.

od. 3 DZISNA



Kościół. Kościół filialny p.w. Św. Stanisława Biskupa z ok. 1595 r., ok. 1673 r. dobudowano ryglową wieżę. W latach 1928-1936 poddany gruntownemu remontowi. Po 1945 r. był wykorzystywany jako owczarnia. Remontowany w latach 1978-1981 i 1993-1995. Kościół zaliczany do najcenniejszych obiektów konstrukcji ryglowej na Pomorzu Zachodnim. Wspaniałe bogate wyposażenie, m.in. oryginalne malowidła.



Dawny cmentarz, reszta to obraz nędzy i rozpaczy.

„Krzywy las” w Dzisnej. Podczas dzisiejszej wizyty w oko mi wpadła cmentarna aleja. Ledwie kilkanaście drzew.








Niewiadowo.



url=http://photo.bikestats.eu/zdjecie,251472,niewiadowo-2.html][/url]

W Niewiadowie, moja druga wizyta na tamtejszym cmentarzu, gdzie zachowały się groby dziecięce.



url=http://photo.bikestats.eu/zdjecie,251476,niewiadowo-dab-2.html][/url]

Dąb przy leśniczówce w Niewiadowie. Pomnik przyrody. Obwód 450 cm, wysokość 25 metrów. Nie wymiary moim zdaniem są najważniejsze, ale wspaniała bujna korona o niespotykanie regularnym kształcie.

Podsumowując, udany dzień.

Iskender Kebab - Goleniów

Wyjazd dopiero po 11.00. Wcześniej nie mogłem. Sam nie wiedziałem dokąd zajadę: może nad morze, może na trasę wąskotorówki do Babigoszczy..? Plany zostały przerwane w Miękkowie, gdy chcąc zrobić małe zakupy, okazało, że nie wziąłem ze sobą pieniędzy. Musiałem wrócić do Goleniowa do bankomatu. Wracać mi się już nie chciało. Po drodze wizyta w „kebabowni” rekomendowanej przez "Misiacza". Są dwa lokale na tej samej ulicy, przy czym jeden czynny jest całą dobę.

Dla siebie kupiłem bułkę z trawą, którą skonsumowałem w parku, dla rodzinki zabrałem padlinę.



Wschodnia obwodnica Goleniowa łącząca drogi Goleniów – Zółwia Błoć oraz Goleniów – Maszewo. Szczęka mi opadała, bo jest to zwykła dwujezdniowa droga choć o pięknej nawierzchni. Tablica zakazuje rowerzystom jazdy po pustej obwodnicy i nakazuje jechać ruchliwą drogą do Goleniowa, z głębokimi koleinami, grożącymi w przypadku najechania wywrotką. W samym Goleniowie sytuacja jest nie lepsza. Zamierzam napisać, do odpowiedzialnych za ustawienie znaku, jak tylko ustalę adresata tak kretyńskiego pomysłu.

Ogólnie było miło i przyjemnie, choć znowu za krótko.




UZUPEŁNIENIE:

Znalazłem filmik z przejazdu po obwodnicy w dwie strony, ściezka się pojawia na filmie podczas 1:35 minuty, gdzie wyjeżdza z lasu. Podczas przejazdu na pólnoc widać jak skręca w prawo w las podczas 6:02 minuty.

Czyli jak podejrzewałem są dwie możliwości:

1. Jest ona niedokończona, wówczas nie powino być zakazu jazdy rowerem na nieukończonym odcinku

2. Jest ukończona, tylko nie ma oznakowania jak nią wjechać od strony północnej.

Ulikowo - Choszczno - nieistniejący most, zabytki, przyroda, żaby i inne

Ulikowo – Choszczno

Pokaż trasę GPS





Odcinki polne, narysowane w sposób przybliżony, do tego dochodzi powrót z domu i do domu z dworca PKP.





Droga do Pęzina. Poranek.



Zamek w Pęzinie.

Po minięciu zamku, ruszyłem prosto do Krępcewa przez Krąpiel, przynajmniej tak mi się wydawało. Był to moment, który zadecydował o odbytym dystansie, dodam, że jak się okazało to nie ja się pomyliłem, ani mapa, nastąpiło jednak wydarzenie, którego nie sposób było przewidzieć.




Krąpiel – do tego momentu wszystko szło zgodnie z planem.




Z Krąpiela ruszyłem do Krępcewa piękną asfaltówką, kiedy asfalt się skończył, znalazłem się na rozstaju polnych dróg. Pojechałem prosto i po kilkudziesięciu metrach stanąłem u wrót jak się okazało później Krępcewa. Jest tylko jeden problem nie było mostu. ( Rozwiązanie zagadki później).



Wróciłem, te kilkadziesiąt metrów, skoro nie można prosto pojadę w prawo. Rozpoczęła się długa powolna jazda na zachód, coraz gorszą drogą, tak, że znalazłem się w Tychowie, niedaleko Stargardu, po przeciwnej stronie, w stosunku do zamierzonego kierunku.

Ostatecznie postanowiłem wrócić do punktu wyjścia tym razem krajową 10 – tką. To co zajęło mi jakąś godzinę w polu na asfalcie trwało kilka minut, przynajmniej takie miałem wrażenie.



Podjąłem drugą próbę przeprawy przez Inę, tym razem jadąc z Krąpiela do Zukowa skąd skręciłem w gruntową nieoznakowaną wyłożoną płytami drogę do Rzeplina o długości 2 km.



Ina.




Podsumowując jadąc do Krępcewa jechałem najpierw na południe, zachód,północ, wschód, znowu na południe, teraz musiałem jechać znów na zachód, by potem wracać na wschód by odwiedzić kolejne planowane w miejscowości. Gdy już dojechałem skręciłem za znakiem wskazującym ruiny zamku i znalazłem się po drugiej stronie rzeki. Tyle kluczenia, by znaleść się kilka metrów dalej.


Co się stało z mostem? Nieco później w sklepie, dowiedziałem się, że most był jeszcze dwa lata temu. Ponieważ komuś się nudziło został on spalony. No i czy można było to przewidzieć?


KRĘPCEWO – POZOSTAŁE ZABYTKI



Resztki zamku.



Jeden z trzech takich śladów po bramach miejskich.




Przydrożny „ krzyż prośby” z XVI wieku.



Ruiny piekarni z 1874 roku.



Kościół.




Dalej powrót do skrzyżowania z idącą w prawą stronę drogą do Dolic. Przedtem krótki „skok w bok” w lewo do wsi Lipki z zabytkowymi ruinami kościoła z przełomu XV i XVI wieku. Po drodze długa uznana za pomnik przyrody aleja przydrożna.



Kolejna aleja dębów szypułkowych (Dolice-Bralęcin), ponad 470 sztuk o obwodzie do 282 cm.
Za Dolicami do zaliczenia zostały liczne miejscowości ze spisem atrakcji turystycznych: Moskorzyn, Kluki, Przelewice, Warszyn i inne. Nieprzewidziane atrakcje zabrały jednak za dużo czasu więc zacząłem jechać w kierunku Ziemomyśla.



Wpierw odwiedziłem miejscowość Sądy z zabytkowym kościołem i pomnikiem poległych z czasów I wojny światowej. Od tego miejsca jest 4 km asfaltem do Ziemomyśla i dalej 3 km brukową drogą do Bonina, skąd jest już rzut beretem do Choszczna. Oczywiście 4 km asfaltu było zbyt wielkim ułatwieniem, więc ruszyłem drogą polną wzdłuż torów.




Nie była to jazda przypadkowa, udałem się do rezerwatu „ dęby sądowskie”

Obejmuje on fragment lasu liściastego, grądowego z subatlantyckim lasem dębowo-grabowym (Stellario holoste – Carpinetum betuli).
Na jego terenie rosną dęby szypułkowe, graby zwyczajne, buki, jawory, wiązy górskie i inne gatunki drzew.
W podszyciu rośnie m.in. leszczyna, porzeczka czarna (dzika) i kalina koralowa, należące do chronionych i rzadkich roślin naczyniowych.
Jest to typ lasu o dużej liczbie drzew z cechami pomnikowymi (m.in. ok. 25 szt. dębów szypułkowych o obwodzie pni 500 do 700 cm w wieku ok. 400 lat) w skupisku stanowiącym cenny fragment przyrodniczy dający pewien obraz przeszłości.
Ochroną prawną tego rezerwatu objęto również stanowiska rzadkich i zagrożonych wyginięciem grzybów: Purchawicy olbrzymiej (Langermannia gigantea), Żagwicy listkowatej (Grifolla frondosa) i Sromotnika bezwstydnego (Phallus impudicus).
Pierwotną formą ochrony tego cennego obiektu był uznany już w 1955 r. pomnik przyrody (pojedynczy dąb).



Ograniczę się do jednej fotki z rezerwatu. W tym miejscu mogłem się wrócić ale liczyłem, że natrafię dalej na dwa olbrzymie dęby przy kolejnym przejeździe kolejowym i że wypatrzę znajdujący się w pobliżu grób megalityczny. Nie znalazłem, ale trzeba przyznać, że dokładnie nie szukałem, w każdym razie zrobiłem kolejny objazd po polnych drogach i to dużo gorszej jakości niż na poprzednim zdjęciu.







W Ziemomyślu są bardzo ciekawe ruiny kościoła. Następnie pojechałem ze względu na stan nieprzejezdną drogą z kocich łbów, na szczęście przeważnie z szerokim poboczem i dalej drogą asfaltową do Choszczna.



Pozostałe:

1. ŻABY – Mamy wiosnę, dziś na jezdni przy moście w Dolicach, spotkałem pierwszą zabłąkaną żabę, oczywiście przeniosłem ją w bezpieczne miejsce. Dalej jadąc do Sądów naliczyłem 7 przejechanych płazów. W odludnym Ziemomyślu, gdzie nic praktycznie nie jeździ przy kościele wszystko skacze.

Nie wiem czy w innych miejscach jest tak samo, ale zalecam zwolnić nogę z pedałów i uważnie patrzeć pod koła koło zbiorników wodnych, choćby koło Goplany, gdzie tradycyjnie zacznie się kolejna rzeź. Osobiście taki widok, skutecznie zabiera mi radość z jazdy rowerem.

2. Pociąg do Szczecinka:






Ostatnio na BS, pojawiła się propozycja jazdy z rowerem w niedzielę wieczorem z Czaplinka do Szczecina. W Stargardzie uchwyciłem ludzi nie mogących wejść do środka w popołudniowym piątkowym podciągu do Szczecinka. Ci ludzie wracają w niedzielę wieczorem do Szczecina, sytuacja jest wtedy odwrotna. Oczywiście dalej na poszczególnych stacjach pociąg się opróźnia, w niedziele następuję proces odwrotny. Odradzam więc takie pomysły, może poza wsiadaniem na stacji początkowej. Podobna sytuacja jest np. w pociągach z Kołobrzegu.

Temperatura rano poniżej zera, na mokrych nawierzchniach lekka gołoledź, zamarznięte kałurze i jeziora, w dzień + 15 stopni.